11月4日晚，招商局港口集团股份有限公司（简称"招商港口", 001872）发布公告称，11月2日，招商港口控股子公司安速捷与深圳市规划和自然资源局宝安管理局就大铲湾二期的港区置换用地签署《深圳市土地使用权出让合同书》，约定安速捷取得位于大铲湾港区二期的 522762.13 平方米港口用地，后续安速捷将根据《深圳市土地使用权出让合同书》的约定以及相关法律法规的规定办理港区置换用地的开发、建设等相关手续。

招商港口大铲湾二期置换用地是招商局集团前海土地整备的重要战略，是政企战略合作的重要尝试，是深圳市委市政府与招商局集团为共同推进前海深港合作区、前海蛇口自贸片区开发，推动城市转型升级的重要举措和重大创新。

早在2012年招商局集团就与市规土委、前海管理局启动开展土地整备工作，到2016年，为了加快推进前海开发建设和前海蛇口自贸片区创新发展，招商局集团与深圳市委市政府共同协商，提出组建合资公司加快前海土地整备，共同探索"企业化管理，市场化运营"新模式；直至今年11月2日招商港口与深圳市规划和自然资源局宝安管理局完成出让合同签署，大铲湾二期置换用地正式落地。

11月1日下午，集团董事长缪建民率队赴招商港口深圳大铲湾二期置换用地现场和招商蛇口深圳大空港项目调研，了解大铲湾二期置换用地进展及规划发展情况。集团副总经理李百安参加调研。

缪建民一行来到招商港口大铲湾二期置换用地现场，实地察看了专案建设情况，详细了解了招商港口深西港区现状及交通组织情况、深圳港口发展规划及重点工作设想、大铲湾二期置换用地情况和规划设计情况。缪建民对招商港口提出的码头一体化运营、粤港澳大湾区组合港建设和珠江驳船统一运营平台建设设想表示支持。缪建民要求，大铲湾二期置换用地专案的设计与建设要发挥后发优势，从全周期回报率和大局长远筹划，高起点、高标准建设，努力打造成为最先进的集装箱码头。

根据该用地规划主要有叁大核心看点：

看点一、深度契合政府对前海自贸区的前景规划，招商港口有望通过对该用地规划做强深西母港，为前海自贸区片区营商环境、粤港澳大湾区建设及交通强国战略贡献招商力量。根据中共中央于今年9月6日印发的《全面深化前海深港现代服务业合作区改革开放方案》，前海合作区将打造粤港澳大湾区全面深化改革创新试验平台，建设高水准对外开放门户枢纽。前海作为大湾区黄金轴线的"核心"，招商港口可通过进一步做强深西母港、发挥港口网路群优势为"国内国际双轨圈"贡献力量。

看点二、该置换用地是继6月招商港口妈湾智慧港正式建成投产后的又一个硕果，将为公司港口业务提供更多的可持续发展空间，提高深西母港在华南区域的核心竞争力。西部港区位于珠江口东岸入海前缘，沿深圳西部海岸线及公沙水道(含妈湾航道、大铲水道及大铲湾进港航道)。拿下大铲湾港区二期意味著招商港口深西母港范围的扩张，可为其港口业务创造更大的发展空间，从而夯实深西母港市场领先地位。

看点叁、根据相关规划，前海沿海土地为稀缺资源，该置换用地有望为招商港口提供新的发展动力，从而创造更大的经济效益。港口强，航运畅，前海是粤港澳大湾区建设的核心引擎之一，而港口作为重要贸易中转站，将为大湾区建设成高水准对外开放门户枢纽提供重要支撑，招商港口作为全球领先的公共码头运营商，将持续受益于大湾区发展，该置换用地预期也将为公司提供新的动力引擎，从而创造更大的经济效益。

综合来看，招商港口正式拿下大铲湾二期置换用地，既契合粤港澳大湾区发展战略，也契合公司母港发展战略，随著该专案的建成，未来发展可期。

转载自  中国物流网