在本月早些时候，孟加拉吉大港因危险货物引起的毁灭性火灾摧毁了一个集装箱堆场，造成43人死亡，数百人受伤后，吉大港港务局(CPA)立即发布了新的港口规定，以最大限度地降低风险。

吉大港堆场中仍有约2064TEU危险品(DG)，CPA已向港口用户发布了17条新规或建议，其中包括在抵港后叁天内提取危险品集装箱/货物。

上周，CPA在与所有利益相关者(出口商、进口商、船务代理、清关和货运代理)举行的会议上表示，禁止用损坏的集装箱运输危险品货物，并要求进口商在货物抵港前24小时与孟加拉海关确认清关。

CPA还呼吁利益相关者遵守《国际海运危险货物规则》(IMDG)，在进口货物总舱单上正确申报危险品集装箱，并用对应的标签标记危险品货物。

CPA表示，如果危险品货物集装箱在没有正确标记的情况下抵达吉大港，则必须在港口堆场卸货之前贴上危险品标签。并且，出港危险品货物应按照《1953年危险货物法》和IMDG的规定，进行标准包装和托盘装运。

此外，一项新规表示，海关当局必须尽早检查危险品集装箱，以确保快速交付。如果需要实验室检测，海关当局应将集装箱送至进口商所在地。如果所有危险品货物和易腐产品未能及时交付，则必须进行拍卖，如有需要，当局进行现场招标，以腾出港口堆场空间。

预计海关当局每天将拍卖至少50个存放在南部堆场的集装箱。同时，命令将在未来7天内销毁长期存放在P-shed和Bapex堆场的危险货物。

港务局还警告说，如果任何进口商携带虚假申报的货物入境，海关当局将采取"严厉行动"，包括禁止进口商今后运输任何货物入境。

该港口区域将被宣布为无烟区，并将在危险品堆场、化学品货棚及集装箱货运站进行定期消防演习。港口的所有大门将24小时开放，以方便车辆进出。

与此同时，托运人将被要求在一定时间段内支付集装箱的放行费用，或为额外滞留时间支付费用，并可能面临比正常储存费用高10倍的罚款。

由于海关延误，一些已经装在卡车和拖车上的钢卷集装箱，在港口滞留了很长时间。CPA要求海关在两到叁天内放行这些集装箱，并针对适用的关税采取银行担保。否则，该港口当局将按正常金额的10倍收取卡车或拖车的港口存储费。

CPA主席海军少将M Shahjahan呼吁所有利益相关者遵守新规，以使该国主要海港免受任何可能的危险，港口设施的任何损坏都将严重阻碍进出口活动，并扰乱外汇和收益。

转载自中国物流网