4月3日7时58分在台湾花莲县海域（北纬23.81度，东经121.74度）发生7.3级地震，震源深度12千米，此后又发生多次4-6级不等的余震，余震不断。这是台湾自1999年921大地震以来，发生的最强地震，我国全台、大陆沿海多地及日本冲绳有震感。距离震中最近的花莲县受灾最大，从网上流传的图片上可以看到，花莲县发生建筑倾斜倒塌、山崩等事故。台湾各主要商港中，花莲港（位于北纬23.59度，东经121.37度）码头已经出现地面开裂、下沉等损害，显然无法正常作业。花莲港内设施受损严重，甚至有轮船断缆撞上码头，港口已经封闭，船只只出不进。

台湾港务公司指出，各港均已在3日早上8点成立紧急应变小组，花莲港灾损最严重，不仅有船只碰撞到堤防，码头也有突起和凹陷多处受损，油管也疑似破裂等的情形，目前港区已停止装卸作业，管制人车进出。至于其他港口目前尚无重大灾情。

花莲港部分，港务公司说明：

l  花莲港25号码头“卡利普索轮”断缆，船艏轻微擦碰西堤，船尾轻微擦碰东堤，紧急出港至锚地下锚。

2  外港22-25码头严重凸起、23码头后线临码头凸起及凹陷。

3  18号码头有油气疑似油管破裂。

4  20号、21号码头输送架下方码头破裂。

5  西堤道路破损。

6  港务公司表示，除花莲港外，其他港口无重大灾情传出。有关花莲港灾情

港务公司应变作为包括：

l  港区停止装卸作业。

2  管制人车进出港，疏散港内车辆出港。

3  封闭港内桥梁。

4  船舶只出港不进港。

台湾四面环海，花莲港是台湾主要商港之一，定位为东部地区货物进出港和观光游憩港，是台湾东部唯一国际商港，距太平洋主航道仅2小时，由台湾港务股份有限公司花莲分公司运营。

花莲港现有码头泊位25个，其中5个邮轮客运泊位，是台湾第三大邮轮港，主营散杂货与客运邮轮业务，内港水深6.5至10.5米，外港水深12-16.5米，最大可靠泊10万吨级散货船与17万级邮轮，2021年-2023年3年平均散杂货吞吐量为911万计费吨，货物装卸以水泥、砂石、木片、矿石、煤炭为主。

我国自然资源部发出海啸Ⅰ级警报（红色），表示根据初步参数判断，地震可能会在震源周围引发局地海啸，预计对我国台北东、屏东西、屏东东、台东南、台东北、花莲和宜兰沿岸局部区域造成灾害性影响，此外日本、菲律宾等国也发布海啸预警，日本气象厅面向宫古岛、冲绳本岛等地发布海啸警报，预计浪高三米。因此，本次地震可能会对台湾其他港口以及相关水域航行船舶造成影响。

转载自海运网